Fornecimento e montagem de prumos e guardas metálicas de proteção nas curvas de raio reduzido, numa extensão prevista de 970m e pintura de duas listas brancas (6.000ml) nos limites da plataforma da EN 313-1.
Paulo Manuel Carneiro da Costa
2017-02-28 (00:17)
Conheço bem esta estrada. Da minha experiência, de mais de 20 anos, é uma estrada com muito poucos acidentes, incluindo as saídas da estrada. Isto não significa que não seja apologista da colocação de guardas metálicas em algumas curvas. Não sei quantificar a sua extensão, mas julgo que os 970 m são demasiado. A propósito vejam o sistema montado na estrada que liga a N-222 da foz do rio Tedo a Tabuaço, tem menos impacto visual. Concordo com a marcação da laterais da estrada.
Antonio Carvalho
2017-02-22 (20:24)
Gosto desta proposta embora seja da opinião de que face à topologia da estrada toda deveria ser alargada ao troço todo e não a uma área especifica pois acredito que no inverno haja nevoeiro e chuva causando assim fraca visibilidade nesta estrada perigosa.
Também sou apologista de que em áreas de vegetação se poderia entrar em acordo com os proprietários dos terrenos para devastar monte de modo a criar áreas de estrada mais alargadas afim de facilitar o trânsito entre pesados e ligeiros.